Встречайте еще один несостоявшийся народный автомобиль. Инженеры и дизайнеры с кинешемского завода «Автоагрегат» попытались оснастить свое творение примитивным кузовом, мотоциклетными моторами в 11–13 л.с., коробкой передач с последовательным переключением. Главными потребителями этой повозки, развивающей скорость не более 50 км/ч, должны были стать малообеспеченные граждане и инвалиды. Но ажиотажа не последовало, и даже заявленная стоимость в размере тысячи долларов не помогла. Самым ярким событием в жизни этого авто можно считать продажу нескольких экземпляров в Испанию для перевозки ящиков с мандаринами от плантации до грузовика.