Эту задне- и полноприводную версию с четырех- и шестицилиндровым моторами мощностью 106 и 180 л.с. соответственно предложила для выпуска на заводе в Елабуге компания «Джи-Эм». Стоимость «дешевой» версии этого бразильского варианта американского внедорожника составляла 22 тысячи долларов, а дорогой – 39500 долларов. Для сравнения, за эту цену можно было прибрести вполне приличный подержанный импортный вседорожник или три-четыре «Нивы». Но помимо высокой стоимости репутацию «Блейзера» подорвал скандал, связанный с дефектами одной из машин. Результатом этого неудачного сотрудничества стал выпуск всего 3780 автомобилей.